Lübnanlı uzman: Gizli sevkiyatlar, Hürmüz Boğazı’ndan kaynaklı petrol açığını telafi edemez

Rabih Yaghi, Lübnanlı petrol endüstrisi uzmanı, Sputnik’e verdiği demeçte, Hürmüz Boğazı üzerinden gerçekleştirilen gizli sevkiyatların aslında kaçakçılık olduğunu açıkladı. Operasyonlarda, Kuveyt, Birleşik Arap Emirlikleri, İran ve Irak’taki petrol tesislerinde yüklü ‘gölge tankerlerin’ kullanıldığı ve bu tankerin 500 000‑600 000 varil petrol taşıdığı bildirildi. Tankerler Boğaz’dan geçtikten sonra Aden Körfezi’ndeki 1,5‑2 milyon varil kapasiteli büyük tankerlere aktarılıyor.

Yaghi, bu yöntemin normal günde yaklaşık 15 milyon varil petrol taşıyan akışın durmasıyla ortaya çıkan açığı kapatmada yetersiz olduğunu belirtti. Şu anda yasadışı sevkiyatlarla günde yalnızca 3‑4 milyon varil petrol sağlanmakta ve bu miktarın küresel piyasa üzerinde tanınabilir bir etkisi olmadığını vurguladı. Petrol, karaborsa fiyatlarından satılıyor; yükleme maliyeti daha düşük olsa da Hürmüz Boğazı geçişi ve risk primi fiyatı yükseltiyor.

Yaghi, varil başına 88‑95 dolar arasında seyrettiği vadeli işlem fiyatının, bölgedeki çatışmadan önceki seviyelere kıyasla Avrupa ve Asya ithalatçıları için ciddi sorun yarattığını söyledi. Hürmüz Boğazı etrafındaki ihtilafın yarattığı kıtlık, küresel petrol tüketimindeki düşüşle kısmen hafifliyor. Özellikle Avrupa’da tüketim, günlük 105 milyon varilden 90‑95 milyon varile gerilemiş durumda.